Mercato due ruote aprile

Il mercato delle due ruote ha chiuso il mese di aprile un po’ in difficoltà con immatricolazioni in calo rispetto allo stesso periodo del 2009. Nel dettaglio le vendite di aprile si sono fermate a quota 41.861 unità, con un calo del 13,9% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. La differenza sostanziale è che anche nel 2009 erano in vigore gli incentivi in cifra fissa di 500 euro, mentre quest’anno la campagna è partita solo il 15 aprile e si è esaurita in un paio di settimane.
Il calo maggiore si è registrato per gli scooter con 28.310 pezzi (-15,2%), mentre le moto, forse anche grazie all’incentivo in percentuale sul listino e ampliato fino a 70kW, presentano una situazione meno accentuata con 13.551 vendite (-11,1%).
Risultato positivo invece è stato ottenuto dai cinquantini, che, dopo un quadrimestre molto negativo nel 2009, oggi risalgono la china con 9.157 registrazioni pari al +18,4%. Non dimentichiamo che per la categoria dei ciclomotori sono ancora disponibili gli incentivi stanziati dal Ministero dell’Ambiente, che avranno termine entro fine giugno 2010. Il primo quadrimestre 2010 chiude in leggero calo rispetto al 2009 totalizzando 116.636 veicoli venduti (-7,5% rispetto ai primi 4 mesi del 2009), in linea con le previsioni. L’andamento dei principali comparti è simile: -7,2% gli scooter con 77.990 immatricolazioni; e -8,1%, le moto con 38.646 vendite.
Il trend per fasce di cilindrata consolida gli scooter tra 300-500cc come segmento più numeroso con 28.711 pezzi (+ 14,3%), a scapito dei veicoli di cilindrata più contenuta come i 125cc, 22.935 unità (-15,4%), i 150-200cc con 17.817 (-10,6%) e i 250cc che si riducono a 7.911 unità (-29,3%). Solo 616 i maxi scooter oltre 500cc e (-13%). Il panorama delle moto vede in sofferenza le cilindrate intermedie come le 600cc con 4.419 unità (-30,4%) e le 650-750cc con 8.751 (-22,9%); sugli stessi volumi dell’anno scorso le 800-1000cc con 9.161 (-0,1%) e significativo incremento per le oltre 1000cc con 10.467 (+11,1%) che rappresentano il segmento più rilevante. Anche se con vendite più contenute prosegue la crescita delle moto tra 300-500cc con 2.038 unità (+15,3%).
L’evoluzione dei segmenti premia le enduro stradali con 10.202 veicoli (+10,5%), le supermotard con 3.326 (+13%) e le moto da turismo 2.532 (+17,4%); tutto ciò a detrimento del segmento con i volumi maggiori delle naked 13.121 (-21,7%) e delle sportive 5.149 (-23,5%). La somma dei veicoli >di 50cc e dei ciclomotori (50cc) sviluppa un mercato totale nel primo quadrimestre dell’anno pari a 140.445 unità, -6,1% nei confronti del 2009.