Giannini Uso: debutta il piccolo EV per l’off-road

Molti di voi sicuramente ricorderanno Giannini, principalmente per le varie Fiat modificate e la rivalità con Abarth. Inoltre, ha portato sul mercato la prima Fiat 500 Elettrica sotto forma di una one-off, che vedeva l’installazione di un piccolo motore da 4 CV alimentato da batterie al piombo nella Cinquino.

Arrivando al 2023, l’azienda ha presentato nelle scorse ore un quadriciclo pesante pensato anche per l’off-road con il nome di Giannini Uso. Fabrizio Ferri – fotografo, imprenditore e nipote di Volfango che rilevò l’azienda dalla famiglia Giannini – ha progettato una vettura compatta che si discosta chiaramente dalle altre piccole vetture a zero emissioni della categoria

L’azienda ha collaborato con Corsetti Engineering Cor4 di Trezzano sul Naviglio che è specializzata in soluzioni per l’off-road mentre la piattaforma elettrica è stata sviluppata da Regis Motors di Biella. Quest’ultima si occuperà anche della produzione del piccolo EV.

Assicura fino a 230 km di autonomia con una singola ricarica

Come è possibile vedere anche dall’immagine, la Uso dispone di una bull-bar in acciaio, un piano di carico posteriore scorrevole capace di sostenere fino a 250 kg e in generale un design davvero aggressivo.

Come anticipato poco fa, la Giannini Uso si presenta sotto forma di un quadriciclo pesante con omologazione L7e-CU e con un corpo con dimensioni di 3,17 metri di lunghezza, 1,62 metri di larghezza e 1,61 metri di altezza.

A bordo c’è una batteria da 21 kWh che assicura fino a 230 km di autonomia nel ciclo WMTC (World Motorcycle Test Cycle) oppure 140 con pneumatici off-road. La nuova Giannini è disponibile ad un prezzo di 28.500 euro + IVA (senza considerare gli incentivi) e in futuro arriverà una versione L7-e che potrà essere guidata a partire dai 16 anni, ma disporrà di una batteria più piccola.

Infine, Giannini ha dichiarato che presto debutterà un secondo veicolo elettrico pensato questa volta per le località balneari.