Alfa Romeo Micro
La case automobilistiche devo essere in grado di rispondere sia alle continue richieste di un mercato esigente sia alle normative comunitarie riguardo il rispetto dell’ambiente.
Se da un lato aumentano le vetture spinte da propulsori puliti e silenziosi, dall’altro si sta appena schiudendo una nicchia di mercato che si anticipa molto interessante.
La mobilità urbana si adegua alla situazione attuale, con strade sempre più congestionate e parcheggi difficili da trovare. Cambia anche la richiesta di una certa clientela, che vuole auto di piccole dimensioni, comode ma allo stesso tempo ben rifinite ed accessiorate.
Se la Smart ha fatto storia, la Toyota IQ è il suo clone, che propone spazio interno risparmiando lo spazio esterno.
Ma i costruttori blasonati non stanno a guardare. Così la Aston Martin Cygnet è la prima reazione a questa dinamica evolutiva: marchio di grande notorietà che propone una city car per i suoi clienti con prezzi da €35.000 a €60.000.
La Cygnet ha stimolato la fantasia di Pietro Orlando, il nostro giovane lettore che già ci aveva presentato una interessante compatta due volumi come la Maserati Alfieri.
Questa volta invece ha pensato a una Alfa Romeo Micro, piccola del Biscione per giovani neo patentati amanti del marchio lombardo.
La parte anteriore è dominata dallo scudetto Alfa mentre il posteriore si propone in due versioni, entrambe con fanali tondi, la prima orizzontali e la seconda verticali.
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