Il colosso cinese dell’elettrico alza l’asticella nel segmento dei SUV di classe superiore con la presentazione ufficiale della BYD Atto 8. Svelata al Salone dell’Auto di Parigi, la nuova ammiraglia a 7 posti si propone come l’alternativa iper-tecnologica a modelli del calibro di Volvo EX90 e Hyundai IONIQ 9.
Con dimensioni importanti (oltre 5 metri di lunghezza), la BYD Atto 8 abbinerà spazi generosi, interni da prima classe e una tecnologia di ricarica che promette di cancellare per sempre la cosiddetta “ansia da ricarica”.
Esteticamente la Atto 8 adotta l’evoluzione del linguaggio stilistico Dragon/Loong Face, caratterizzato da gruppi ottici affilati a LED, dettagli ispirati alla tradizione cinese e linee slanciate enfatizzate dai montanti cromati al posteriore.
Con una lunghezza di 5.04 metri, un passo generoso e cerchi in lega fino a 21 pollici, la presenza su strada è imponente.L’abitacolo offre la configurazione a 7 posti (2+3+2), rivestimenti in pelle e materiali soft-touch, illuminazione ambient personalizzabile e un tetto panoramico in vetro da quasi 2.4 metri quadrati.
Infotainment: Touchscreen centrale ruotabile da 15,6″ alimentato dal sistema DiLink e display HUD Head-Up W-HUD fino a 26″.
Comfort e refrigerazione: Climatizzatore tri-zona, sedili anteriori ventilati e riscaldabili con funzione massaggio, piastre di ricarica wireless da 50W e, sull’allestimento top di gamma, un frigo integrato capace di raffreddare fino a -6 °C o scaldare fino a 50 °C.
Spazio bagagli: Da 270 litri con tutti i 7 posti alzati fino a 1.960 litri abbattendo la seconda e terza fila. Presente anche un comodo frunk anteriore da 136 litri.
La BYD Atto 8 è costruita sull’architettura elettrica di ultima generazione del brand e sfrutta la celebre Blade Battery di seconda generazione da 115 kWh. Il SUV viene proposto in due varianti:
Design (Trazione Posteriore – RWD):
Potenza: 340 kW (462 CV)
Accelerazione 0-100 km/h: 8,0 secondi
Autonomia WLTP: fino a 653 km
Excellence (Trazione Integrale – AWD):
Potenza: 570 kW (775 CV) e 775 Nm di coppia
Accelerazione 0-100 km/h: 4,6 secondi
Autonomia WLTP: fino a 602 km
Il vero punto di svolta tecnico della Atto 8 è il sistema di ricarica proprietario ad alta tensione FLASH:
Dal 10% al 70% in soli 5 minuti.
Dal 10% al 97% in appena 9 minuti.
Efficienza alle basse temperature: Anche a -30 °C, il ciclo dal 20% al 97% richiede soli 12 minuti.
Tempi del tutto paragonabili al pieno di carburante tradizionale, che aprono la strada a un utilizzo autostradale e a lungo raggio senza compromessi.
Il debutto nelle concessionarie europee della BYD Atto 8 è previsto nel primo trimestre del 2027. I prezzi per il mercato europeo dovrebbero posizionarsi attorno ai 72.000 € per la versione d’attacco, rendendo il modello estremamente competitivo rispetto alla concorrenza diretta europea e coreana a parità di equipaggiamento e prestazioni.