Mercedes-Benz SL by Brabus

La Stella viene ancora una volta sfidata e “bastonata” dal mitico Brabus che riesce ad ottimizzare la già seducente SL dandogli un look più aggressivo e soprattutto fino a 426 CV.

Mercedes-Benz SL by Brabus. La Stella viene ancora una volta sfidata e “bastonata” dal mitico Brabus che riesce ad ottimizzare la già seducente SL dandogli un look più aggressivo e soprattutto fino a 426 CV. Esteticamente, si apprezzano i paraurti completamente ridisegnati: davanti con spoiler integrato e nuovi fendinebbia e dietro con una soluzione più sobria. Lateralmente, si apprezzano le minigonne sportive, in tinta con la vettura. L’impianto di scarico a quattro uscite cromate, esalta invece la sonorità del propulsore a otto cilindri, accrescendo la stessa sportività della GT di Stoccarda. Come buona tradizione Brabus, si può scegliere tra una vasta gamma di cerchi in lega da 18, 19 e 20 pollici. Il tuner tedesco è intervenuto pure sull’assetto della SL, ribassandolo di 20 mm e conferendo in tal modo alla convertibile teutonica un look ancora più dinamico. Anche l’impianto frenante è stato rivisto con l’introduzione di generosi dischi autoventilanti da 360 mm di diametro all’anteriore e 300 mm al posteriore, con pinze a sei pistoncini. Internamente si notano i raffinati rivestimenti in rivestimenti interni esclusivi, i sedili in pelle, a cui si aggiunge l’apprezzabile volante riscaldabile, ed il battitacco con logo “Brabus” che si illumina quando si aprono le portiere. Brabus propone tre diversi pacchetti di potenziamento del propulsore Mercedes, più precisamente troviamo il Kit B11 da 336 cavalli (247 kw), il 5.8 da 400 cavalli (294 kW) con una coppia massima di 597 Nm a 4250 giri al minuto e l’esuberante 6.1 da 426 cavalli (313 kW) con una coppia di 621 Nm a 4100 giri al minuto. Quest’ultimo permette di spingere la SL fino ad una velocità massima di 296 Km/h, con un’ accelerazione da 0 a 100 Km/h in appena 5,3 secondi. AMG è avvisata e certamente in Mercedes non sono così felici dall’essersi fatti superare in tal modo dal “loro” Brabus, che si permette di togliere il logo ufficiale per mettere la propria “B”.

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