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Seat Toledo

Debutta a fine anno come modello 2013 la nuova generazione della berlina Seat Toledo, contraddistinta dall'eccellente rapporto qualità prezzo e dall'efficienza dei propri motori benzina e diesel

Seat Toledo presentata al Salone di Parigi 2012
Dopo la presentazione della versione concept al Salone di Ginevra la nuova Seat Toledo si prepara al debutto ufficiale, con il lancio sul mercato spagnolo previsto entro novembre 2012, per poi raggiungere tutti gli altri paesi nel corso del 2013.

La Casa automobilistica spagnolasvela dunque le forme della media berlina, che nelle due edizioni precedenti ha saputo vendere ben 860.000 esemplari, uscendo dai listini circa tre anni fa. Nonostante il difficile momento che vive il settore delle quattro ruote, Seat vuole bissare questo successo puntando su una vettura destinata ad una clientela ampia e variegata, con contenuti di alta qualità e un prezzo accessibile. Si tratta della sorella spagnola di Volkswagen Jetta.

Nuova linea berlina
Come si può vedere dalle immagini la nuova Seat Toledo si piazza a metà strada tra la Seat Leon e la Exeo, e rappresenta un radicale distacco dalla linea della precedente generazione, tornando a proporre uno stile di berlina due volumi. La precedente versione infatti riprendeva frontale e piattaforma dalla Seat Altea, e possedeva un corpo da due volumi 5 porte, caratteristica che ne ha determinato il fallimento di vendite e di apprezzamento del pubblico, decretandone l’uscita dai listini Seat dopo soli 5 anni. La quarta generazione dunque arriva dopo quasi tre anni di assenza del modello dai listini.

Le caratteristiche principali della vettura sono praticità e ottimo rapporto qualità prezzo. Riguardo alle dimensioni per esempio, con i suoi 4,48 metri di lunghezza è circa 16,5 centimetri più lunga dell’attuale Seat Leon, e presenta un bagagliaio che arriva oltre i 500 litri di volume di carico senza dover abbassare i sedili.

Nuovo design frontale
Per quanto riguarda l’aspetto frontale, la Toledo possiede una griglia centrale di forma trapezoidale dal design molto assottigliato e ampio, che termina a ridosso degli aggressivi gruppi ottici rappresentativi del nuovo family feeling Seat. Larghe portiere posteriori permettono un facile accesso ai passeggeri, nonostante un riuscito angolo per il parabrezza posteriore le dona un profilo più vicino a quello di una coupé.

Rapporto qualità prezzo
Nonostante la piattaforma utilizzata sia una versione più sviluppata di quella per i modelli destinati ai paesi emergenti, la gamma motori presenterà la più recente gamma di propulsori del Gruppo Volkswagen. Secondo le prime indiscrezioni il prezzo nel mercato interno si aggirerà tra i 13 e i 14.000 euro.

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