Borile B500Ricki

Borile B500Ricki
Se mai una moto avesse un’anima, nella creazione di Umberto Borile è evidente. la Borile B500Ricki è la materializzazione di un’idea, di una passione forte e di un legame ancora più saldo. La Borile B500Ricki, scrambler completamente fatta a mano in soli 20 esemplari, è stata svelata in occasione è Eicma 2011, salone internazionale della moto che si svolge dall’8 al 13 novembre al poli fieristico di Rho-Pero.

La scrambler Borile B500Ricki in dettaglio
La B500Ricki ha un motore GM di provenienza dallo speedway, abbinato ad un cambio Norton 4 marce e frizione a secco mossa da cinghia dentata, mentre l’alimentazione è affidata ad un classico carburatore.Il telaio è un classico telaio in tubi ma il materiale scelto, per abbinare rigidezza e leggerezza, è il carpental, nella migliore tradizione Borile.
La Borile B500Ricki è gommata con pneumatici da 450×18 al posteriore e 300×21 all’anteriore.
Sia all’anteriore che al posteriore avremo un sistema frenante idraulico con pinze e dischi. I parafanghi e il serbatoio saranno in alluminio.
Per enfatizzare la purezza di questa motocicletta, sono state scelte finiture il più naturale possibile: metallo puro per un mezzo che deve far provare delle emozioni quando si guarda senza nascondere nulla.

La filosofia di Umberto Borile
“Voglio realizzare una moto che mi faccia riprovare quel brivido che mi ha attraversato, quando per la prima volta ho sentito e visto da vicino una Matchless G80 da cross. Mi entrò subito nella testa e nel cuore insieme alla Husqvarna 400.
Eravamo nel 1968. Tutto metallo e niente fronzoli, una meraviglia di suoni e cromatismi.
Voglio provare a realizzare un’emozione. Questo devo provare quando la guardo e la sento in moto.
Voglio che pulsi in sintonia con il mio cuore e quando la gente la sentirà passare si dovrà girare a guardarla stupita.
Voglio che la confondano con una stella da quanto brilla.
La stessa stella che guida la mia mano ed i miei sentimenti da lassù” .