Nuova Audi A8 L immagini e dati ufficiali
Nuova Audi A8 L immagini e dati ufficiali dell’ammiraglia vero modello al vertice del Marchio tedesco. La grande berlina A8 è la personificazione stessa del motto della casa dei quattro cerchio “All’avanguardia della tecnica”. Verrà introdotta nel mercato italiano a dicembre 2010 in cinque motorizzazioni diverse, tra le quali spicca un 12 cilindri da 500 CV (368 kW).
Maestosa e superba questa versione della A8 con i suoi 5,27 metri di lunghezza complessiva supera la versione standard di 13 centimetri. Quest’aumento della lunghezza (e il conseguente aumento del passo) è a tutto vantaggio dei passeggeri del vano posteriore in un abitacolo che stupisce per il suo comfort e per la sua tecnologia.
Per esempio, infatti, su richiesta, la Audi offre due sedili posteriori singoli riscaldabili a regolazione
elettrica e una consolle centrale, continua ed elegante, con ampie possibilità di stivaggio. Quale optional, i sedili singoli possono essere equipaggiati addirittura con un impianto di ventilazione e massaggio. La permanenza dei passeggeri nel vano posteriore è resa ancor più confortevole da altri accorgimenti, come un tavolino ribaltabile e un frigobar. La versione top prevede, infine, un sedile relax con poggiapiedi variabile a comando elettrico, accompagnato da una vasta gamma di soluzioni di lusso, tra le quali non può mancare il sistema rear seat entertainment.
La Audi A8 L è una berlina dall’eleganza classica e senza tempo. La sua carrozzeria in struttura Audi Space Frame (ASF) di alluminio pesa circa il 40% in meno di una carrozzeria equivalente in acciaio. Su richiesta la Audi offre i proiettori in tecnologia LED che attuano tutte le funzioni di illuminazione esclusivamente mediante diodi elettroluminescenti (di serie sulla W12).
La nuova A8 L verrà introdotta in cinque motorizzazioni: due propulsori TDI e tre invece a benzina. In particolare, la gamma di motori proposti comprende due V6 di 3 litri, due V8 di 4,2 litri e un W12 di 6,3 litri. Il 3.0 V6 TDI eroga 250 CV (184 kW) e il 3.0 V6 TFSI 290 CV (213 kW). Il 4.2 V8 TDI sviluppa invece 350 CV (258 kW) e il 4.2 V8 FSI si attesta sui 372 CV (273 kW). Al vertice della gamma si colloca il W12, un motore a benzina straordinario in termini di potenza e fluidità di funzionamento. Con i suoi 6,3 litri di cilindrata è in grado di sviluppare 500 CV di potenza (368 kW).
All’elevato livello di efficienza della A8 L contribuisce in buona misura anche il cambio tiptronic che, grazie agli 8 rapporti, applica il rapporto di trasmissione più conveniente a ogni situazione di carico.
L’ammiraglia Audi è sinonimo di alta tecnologia per unire in sé comfort di guida e comportamento sportivo e appartenendo al segmento F Premium, si confronterà con BMWSerie 7 versione lunga e Mercedes Classe C a passo lungo.
L’Audi A8 L sarà disponibile dai concessionari Audi a dicembre a partire da € 86.250 per la versione L 3.0 TDI V6.
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