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Opel Insignia – Presentazione a Londra

Debutto londinese per la nuova Opel Insignia, calata dal cielo durante un spettacolare evento mediatico. La nuova media svelata al Salone di Londra è pronta ad affrontare Volkswagen Passat e Ford Mondeo

Opel Insignia – Presentazione a Londra. La nuova Opel insigna ha debuttato in quel di Londra nel corso di un evento ad alto tasso di adrenalina. La nuova media tedesca è giunta sul palco destinato ad ospitarla calata da un’imponente gru. Il balzo evolutivo rispetto alla precedente Opel Vectra appare notevole: il design spigoloso e leggermente anonimo del precedente modello lascia spazio ad un susseguirsi di curve sinuose, come i nostri inviati hanno avuto modo di constatare dal vivo presso il Salone dell’auto di Londra. Linea di cintura alta e passaruota muscolosi ricordano la splendida Jaguar XF, mentre la fanaleria anteriore rivendica un’indiscussa personalità. Anche la coda è riuscita, ricordando i dettami stilistici di un’aggressiva coupè. Due le versioni, a due e tre volumi, profilo slanciato, forte ed al tempo stesso elegante. I progettisti hanno sviluppato volutamente due vetture molto simili tra loro, per conservare le doti estetiche delle ultime Opel di classe media. Entrambe le versioni sono lunghe 4.830 mm e hanno un passo di 2.737 mm. Consumi di carburante, emissioni di CO2 e comportamento strada traggono ovviamente vantaggio dall’efficienza aerodinamica della carrozzeria. Le dimensioni rispetto alla Vectra crescono di oltre 20 centimentri, quasi tutti concentrati nell’aumento del passo: la nuova Insignia offrirà un’abitabilità soddisfacente per quattro persone garantendo spostamenti piuttosto confortevoli anche a cinque occupanti. In arrivo potenti motori turbo sia benzina che diesel. Riflettori puntati sul nuovo V6 2.9 a gasolio da ben 250 cavalli. Da subito disponibile con 7 differenti motori, tutti omologati Euro 5, abbinati a cambi a 6 marce. In particolare, la gamma comprenderà 4 motori a benzina e tre turbodiesel ad iniezione diretta di 2.000 cc. L’inedita geometria delle sospensioni sarà supportata dall’innovativo sistema mecatronico integrato FlexRide e dalla sofisticata trazione integrale Adaptive 4×4, che con la sua capacità di ripartire immediatamente la coppia motrice tra le quattro ruote, da un lato garantisce massima tenuta di strada e trazione e dall’altro migliora il comportamento su strada della vettura.

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