Moto Morini Granpasso 1200

La adventure bike italiana si rilancia sotto il segno della tradizione. Telaio a traliccio, motore bicilindrico da 118 CV, design accattivante. Acquistabile anche sul sito ufficiale di Moto Morini al prezzo di 12.500 euro

Moto Morini Granpasso 1200
Moto Morini rilancia la sua gamma in occasione di Eicma 2012 dopo la rinascita operata dai due imprenditori milanesi (Sandro Capotosti e Ruggeromassimo Jannuzzelli). Nessuna novità, per il momento, ma il rilancio dei modelli già esistenti.
Così ecco la nuova Moto Morini Granpasso, adventure bike che si rimette in strada pronta per nuovi avventurosi viaggi.
La Moto Morini Granpasso 1200 è in vendita al prezzo di 12.500 euro. Molto competitivo, rispetto alla concorrenza, dalla quale non deve sentirsi inferiore.
Si può acquistate in fabbrica, presso i Moto Morini point visualizzabili dal sito del costruttore italiano oppure anche online sul sito ufficiale motomorinimotorcycles.eu.
Le caratteristiche estetiche e tecniche non cambiano, quindi troviamo il motore 2 cilindri, il telaio a traliccio in tubi d’acciaio ed un look caratterizzato dal doppio faro tondo.

Moto Morini Granpasso con motore bicilindrico da 118 CV
Il motore della Moto Morini Granpasso 1200 è il bicilindrico a V da 1187 cm3 superquadro, che eroga una potenza di 118 CV (86,8 kW) a 8400 giri ed una coppia 103,6 Nm a 7000 giri.
La nuova frizione con tecnologia ATPC ha la caratteristica di essere particolarmente performante e garantisceminor sforzo alla leva del 50%, aumentando di conseguenza il piacere di guida ed il feeling con il mezzo, migliorando l’efficienza dell’impianto nella gestione della potenza in ogni situazione di utilizzo.

Telaio a traliccio d’alluminio per la Moto Morini Granpasso 1200
Il telaio è a traliccio in tubi di acciaio altoresistenziale. Il reparto sospensioni è composto da una forcella anteriore Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm di diametro. L’escursione della ruota anteriore è di 175 mm, al posteriore troviamo un monoammortizzatore laterale Ohlins pluriregolabile con una escursione della ruota posteriore di 200 mm.
I freni sono made in Brembo con due dischi anteriori da 298 mm, pinze a 2 pistoncini e pompa radiale, mentre al posteriore c’è un disco da 255 mm con pinza flottante a due pistoncini.
I cerchi in lega d’alluminio a raggi misurano 2,50×19” davanti e 5,50×17” dietro e montano pneumatici tubeless della misura  rispettivamente di 110/80 e 180/55.
La Moto Morini Granpasso ha una altezza della sella da terra di 875 mm, riducibile a 830 mm

Look inalterato per la Moto Morini Granpasso 1200
Caratteristico il frontale della Moto Morini Granpasso 1200, ancora così avanguardistico grazie al doppio faro separato.
Parafango anteriore ed indicatori di direzione integrati nella carrozzeria sono scelte stilistiche che trasmettono sportività e versatilità. Come vuole essere appunto la Granpasso: polivalente, adatta al turismo ma con quell’inconfondibile impronta sportiva che è nel DNA di tutte le Morini.
Come dimostrano per esempio i manicotti dell’impianto di raffreddamento realizzati in alluminio: un intervento di natura racing che coniuga la ricerca della massima affidabilità anche nell’utilizzo estremo, regala alla moto un’impatto dall’inconfondibile gusto corsaiolo.
Per quanto riguarda il comfort di marcia ed il mototurismo, nuove selle ergonomiche e dal design accattivante e dai materiali innovativi garantiscono il massimo controllo nella guida aggressiva e un ottimo comfort nella percorrenza di lunghe distanze.
Le dimensioni maggiorate del nuovo parabrezza garantiscono una migliore protezione durante i lunghi viaggi anche con avverse condizioni meteorologiche, il suo design aumenta la protezione aerodinamica e riduce le turbolenze garantendo un ottimo livello di confort specialmente nelle lunghe percorrenze.

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