Focus: New Mégane GT

MESSAGGIO PUBLIREDAZIONALE
Con la commercializzazione di New Mégane GT, Renault dimostra il suo interesse per il segmento delle berline compatte ad elevate prestazioni, in forte espansione in Europa occidentale. Disponibile in versione 3 e 5 porte, New Mégane GT completa l’offerta sportiva di Mégane, con una versione caratterizzata da un forte temperamento sportivo, testimoniato da un design interno ed esterno molto incisivo, che va a collocarsi immediatamente al di sotto della supersportiva Mégane RS.
New Mégane GT risponde alle attese di una clientela sensibile al piacere di guida, grazie ad un telaio che le conferisce un comportamento stradale ineccepibile, senza tuttavia trascurare il comfort. Con la proposta di due motorizzazione dalla spiccata personalità, il 2.0 Turbo benzina 165 cv ed il 2.0 dCi diesel 150 cv, New Mégane GT dispone di tutti gli ingredienti per trasmettere forti sensazioni nella guida quotidiana. Prodotta nello stabilimento Renault di Palencia (Spagna), New Mégane GT sarà commercializzata in Italia all’inizio del 2007.
Uno stile distintivo
Disponibile in versione 3 e 5 porte, New Mégane GT rappresenta un modello a sé stante e sarà l’unico nell’ambito della gamma Mégane ad essere equipaggiato con i motori 2.0 Turbo benzina 165 cv e 2.0 dCi diesel 150 cv. Il suo design evidenzia una spiccata personalità: all’esterno, New Mégane GT adotta un alettone ed una griglia della calandra con cerchiatura cromata sullo scudo anteriore, carenature laterali, uno spoiler sul portellone, cerchi specifici in alluminio da 17’’ in tinta “dark metallic” ed un doppio terminale di scarico centrale cromato, con decorazioni in tinta “dark metallic” e griffe GT. Proposta in otto tinte di carrozzeria, New Mégane GT dispone di una tinta specifica, denominata Blu Metallo.
L’abitacolo rivela un universo sportivo con sedili avvolgenti, volante sportivo in pelle con griffe GT, pedaliera e poggiapiedi in alluminio e, in opzione, sellerie in pelle. L’armonia interna è moderna e dinamica, con una vernice acciaio inossidabile translucida sul frontale della plancia, sulla modanatura del cassetto anteriore e sulle maniglie delle porte. Il fondo del contagiri è in tinta grigio azzurrato.
L’armonia interna è completata dalle sellerie dei sedili con impunture colorate e dalle cinghie delle cinture di sicurezza grigio argento.
Motorizzazioni diesel o benzina, a scelta
New Mégane GT è proposta con la motorizzazione 2.0 dCi, un diesel performante ed economico equipaggiato con le più recenti tecnologie: iniettori piezoelettrici, Common Rail 1600 bar e turbo a geometria variabile. Con una potenza di 150 cv (110 kW) a 4.000 g/min ed una coppia di 340 Nm a 2.000 g/min, questo propulsore vanta un rendimento tra i migliori della categoria. Associata ad una trasmissione manuale a 6 rapporti, la motorizzazione 2.0 dCi 150 cv offre a New Mégane GT disponibilità di potenza su un’ampia gamma di regimi, con un comportamento simile a quello di un motore benzina. Con consumi contenuti a 5,4 l/100 km ed emissioni di CO2 di 144 g/km, New Mégane GT 2.0 dCi si posiziona al miglior livello della categoria.
Per soddisfare una clientela più incline alle motorizzazioni benzina, New Mégane GT è proposta anche con il propulsore 2.0 T che eroga una potenza di 165 cv (120 kW) a 5.000 g/min e sviluppa una coppia di 270 Nm a 3.250 g/min. Associata ad una trasmissione manuale a 6 rapporti, questa motorizzazione consente a New Mégane GT di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi.
Entrambe le motorizzazioni proposte su New Mégane GT offrono un elevato piacere di guida completato da una grande flessibilità di utilizzo.
Telaio ad alte prestazioni
Contrariamente ad alcune berline sportive che privilegiano le performance a scapito del comfort, New Mégane GT abbina entrambe le prestazioni. Per lo sviluppo del telaio, gli ingegneri di Renault hanno optato per soluzioni tecniche focalizzate sull’eccellenza della stabilità della scocca e l’efficacia dell’avantreno, senza trascurare il comfort verticale.