Cambi per tutti i gusti
Lancia presenta il 1.3 Multijet 16v abbinato ad un cambio manuale o ad un dispositivo sequenziale robotizzato D.FN System (che si può tradurre, volendo in "Dolce Far Niente"), disponibile a soli 700 Euro. Si tratta di un dispositivo meccanico tradizionale cui è stato applicato un innovativo sistema di trasmissione.
Il cambio D.FN System ha due modalità di funzionamento. Da una parte si può utilizzare la gestione semiautomatica, inserendo le marce attraverso la leva posizionata sul tunnel.
Dall'altra il cambio può passare in gestione automatica. In quest'ultimo caso il guidatore dispone di due logiche: Normal ed Economy.

555 personalizzazioni…
Lancia Ypsilon si dimostra la vettura ideale sia nel traffico della città sia nei brevi o lunghi viaggi extraurbani. La terza regola di seduzione vede in primo piano materiali di prestigio e 555 modi di "essere Ypsilon". Infatti, se all'esterno la vettura si esprime attraverso uno stile affascinante, all'interno eleganza e innovazione trovano il luogo ideale per fondersi insieme. Da una parte la cura artigianale che da sempre contraddistingue una vettura Lancia, dall'altra l'impiego di materiali di qualità superiore: dall'esclusiva pelle bicolore all'Alcantara® più ricercata, dal morbido velluto al tessuto Glamour ispirato al mondo della nautica. Ed è proprio dall'abbinamento di colori, tessuti e materiali che nasce l'esclusività del modello.
Non è esagerato dire che chiunque può trovare la propria Lancia Ypsilon che meglio risponde alle sue esigenze e ai suoi gusti.
La gamma del nuovo modello è composta da tre allestimenti (Ypsilon, Argento e Platino) ed è una delle più complete del segmento. Merito anche di un'ampia possibilità di personalizzazione. Infatti, sono 555 quelle proposte dalla "piccola ammiraglia", frutto dell'abbinamento di undici colori di carrozzeria, sei diversi rivestimenti interni (disponibili in otto diverse tonalità) e cinque tipi di cerchi in lega (inclusi quelli della Lineaccessori).

Esclusiva anche nelle dotazioni
Senza contare che il nuovo modello propone una serie di dispositivi esclusivi che la pongono al vertice della categoria. Come dimostra Skydome (disponibile a richiesta), il tetto apribile in vetro di grandi dimensioni che costituisce una novità per il segmento e propone un nuovo modo di vivere l'automobile. A richiesta, poi, Lancia Ypsilon propone l'impianto Hi-Fi Sound System Bose® (di serie sulla versione platino) e realizzato dall'omonima azienda americana.
Il suono è avvolgente e dà la sensazione di propagarsi in un ambiente molto più vasto, perché il sistema audio e l'abitacolo della vettura sono stati progettati assieme, in modo da garantire una perfetta armonia tra le caratteristiche tecniche dell'uno e quelle dell'altro.
Il nuovo modello, inoltre, offre il climatizzatore automatico bi-zona che controlla automaticamente, attraverso una centralina elettronica, la temperatura, la portata dell'aria, la sua distribuzione (per la prima volta è anche diversa tra guidatore e passeggero), l'inserimento del compressore e il ricircolo.

Sicurezza sotto controllo
Ma la vettura è ricca di molti altri contenuti che la pongono al vertice della categoria: nel campo della sicurezza 4 airbag di serie (due bag frontali e window bag), airbag laterali, ABS con EBD, ESP con Hill Holder e Brake Assistance. E ancora: il "Dualdrive", il sistema di servoassistenza elettrico dello sterzo con funzione City; il Cruise Control, che mantiene la velocità di crociera impostata; i tergicristalli che si attivano automaticamente alle prime gocce di pioggia; i proiettori che si accendono da soli non appena entrati in galleria; e, non ultimo, il sensore che facilita le manovre di parcheggio.

Su strada
Le prime impressioni di guida sono state decisamente positive per il senso di solidità che assicura la vettura. Ypsilon non raggiunge i quattro metri di lunghezza ma offre un’ eccellente visibilità ed abitabilità, specie per i passeggeri anteriori.
Ci si trova subito a proprio agio e la prima sensazione è di trovarsi all’interno di una compatta ammiraglia, trovando le stesse "coccole" che offrono le limousine, con personalizzazioni che fanno davvero girare la testa.
Basta pensare al generoso tetto in vetro che la trasforma quasi in cabriolet, all’efficacia dello stereo Bose ed alla comodità del climatizzatore automatico "bi-zona" (che diverse tedesche da 30.000 e passa euro si sognano…).
Su strada, la si guida facilmente grazie ad uno sterzo "gentile", pensato soprattutto per la città, ma capace di irrigidirsi nei percorsi extraurbani ed autostradali.
Chi compra una Ypsilon non pensa alle prestazioni di punta, ma con la 1200 80 CV ed ancor meglio con la 1300 Multijet i sorpassi si fanno in estrema sicurezza e rapidità.
L’impianto frenante è rassicurante, mentre i cambi sono uno dei punti di forza con il sequenziale robotizzato davvero stupefacente per come sa interpretare i desideri dell’automobilista.
Ypsilon guarda con attenzione a noi donne e quindi largo alla funzionalità ed alla praticità con numerosi vani porta oggetti e tanti dettagli di cortesia che saranno certamente apprezzati dai signori che faranno di tutto per rubarla alla consorte, visto che la nuova Lancia è ben più "snob" di tante SUV e berlinone che riempiono circoli sportivi e club.

Insomma una Lancia con la L maiuscola che aiuterà certamente il Gruppo Fiat ad uscire da una situazione finanziaria non certo invidiabile, ma con prodotti come questo il rilancio è ben più facile, ricordando che stanno arrivando pure le nuove Fiat Idea e Panda!

Finalmente una vettura che esce dai classici "stampini" e che offre tanto ad un listino davvero competitivo.