Un uragano da 670 cavalli!

Jeep Hurricane. Si chiama Hurricane, uragano, l’ultima concept realizzata da Jeep per esplorare il futuro del segmento delle fuoristrada.
E come gli uragani, la Hurricane promette di essere davvero inarrestabile, se non altro perché sotto il cofano di questo simpatico “ragnetto” ruggiscono ben due V8 di 5.7 litri, per una cilindrata complessiva da record: ben 11.4 litri!

Numeri da urlo
Giusto per completare il quadro, non meno impressionanti sono gli altri

dati comunicati dalla Casa. Ciascun propulsore vanta una potenza di 335 CV, per un totale di 670 CV, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede meno di 5 secondi...
Insomma, ce ne sarebbe abbastanza per scatenare un sit-in degli ambientalisti di fronte allo stand Jeep, se non fosse che i tecnici americani hanno pensato anche alla riduzione dei consumi: a seconda delle esigenze, quindi, l’Hurricane può funzionare a 4, 8, 12 o 16 cilindri!

Non solo cavalli
A rendere questa concept “il 4x4 più manovrabile, capace e potente mai costruito”, comunque, non è soltanto la spettacolare coppia di propulsore.
La potenza è trasferita alle ruote attraverso un sofisticato sistema di trazione integrale con differenziale a controllo meccanico, che abbinato a sospensioni indipendenti con un’escursione di ben 20 pollici assicura almeno sulla carta una mobilità davvero eccezionale, complici anche i pneumatici da fuoristrada con diametro di 37 pollici!

Del resto gli angoli di attacco e di uscita, grazie anche ad una carrozzeria assolutamente priva di sbalzi, sono notevolissimi, essendo pari rispettivamente a 64° e 86,7°
Ad assicurare un’agilità superiore, invece, è un sofisticato sistema a quattro ruote sterzanti, con quelle posteriori che possono ruotare sia in senso opposto rispetto a quelle anteriori, per ridurre al minimo il diametro di sterzata, sia nella stessa direzione, consentendo al veicolo di muoversi lateralmente senza modificare la direzione del muso!

Più leggero con il telaio in carbonio
Un altro parametro importante, per ottenere la massima agilità e mobilità nel fuoristrada, è il peso e se la maggior parte delle 4x4 sfodera una stazza non proprio contenuta, la Hurricane si pone ai vertici anche su questo fronte, grazie a una tecnica costruttiva derivata direttamente dal mondo delle corse in pista. Il telaio infatti è una monoscocca in fibra di carbonio, con le sospensioni e i propulsori montati direttamente su di esso, mentre per numerosi altri componenti è stato fatto ampio uso dell’alluminio e perfino del titanio.

Tradizione ed essenzialità
Di fronte a contenuti tecnici tanto stupefacenti, l’aspetto esteriore di questa concept passa necessariamente in secondo piano, eppure sono numerosi gli spunti di interesse anche su questo fronte. Le parole d’ordine dei design sono state tradizione ed essenzialità. La carrozzeria, infatti, ripropone i tratti tipici delle 4x4 con marchio Jeep, a partire dal frontale con la griglia verticale e i fari tondi, mentre tutti gli elementi non strettamente indispensabili sono stati eliminati. Mancano ad esempio i paraurti e le portiere, sostituite da una fascia di metallo che protegge il bacino dei passeggeri e che occorre scavalcare per issarsi al posto di guida. Il tetto, da parte sua, è stato sostituito da una robusta barra che collega il parabrezza al roll bar posteriore, mentre l’abitacolo è un riuscito mix di pelle, alluminio e fibra di carbonio lasciata volutamente in bella vista.