L’Ue immagina una nuova categoria di vetture economiche, ma senza batterie a basso costo il progetto resta lontano. Più probabile il rilancio di modelli storici con meccaniche semplificate.
Dalle sigarette ai soft drink, dalle aziende di telecomunicazione, ai marchi tech, la MotoGP ha attraversato epoche in cui partnership e livree hanno inciso tanto quanto i campioni in pista.