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Land Rover nuova Freelander - Test Drive. Cortina d’Ampezzo – Parlare di SUV è diventata ormai una prassi, tante sono le proposte che ci capita di recensire quasi mensilmente. I prodotti si susseguono con un ritmo incalzante, attirando sempre nuove "pretendenti al titolo" in segmenti fino a poco tempo fa inesplorati.
Uno dei marchi precursori di questa vera e propria moda è Land Rover, capace di coniugare in Freelander la sua tradizione 4x4 ed un sano velo di snobismo modaiolo. Questo era vero per il modello precedente, un best seller, e diventa ancor più dirompente nella nuova generazione: ultima figlia del mondo SUV di lusso.

Uno all'anno
Con un tempismo a dir poco perfetto Land Rover presenta la sua nuova Freelander, quarto modello negli ultimi quattro anni da parte della casa "regina" del 4x4.
Una vettura che movimentò il mercato fin dal suo debutto, nel lontano 1997, proponendosi come 4x4 di prestigio con dimensioni compatte. Adatta alla città ed ai percorsi meno agevoli, Freelander si può tranquillamente definire un veicolo trasversale, come dimostra il suo incredibile successo di vendite.
"Nessun’altra 4x4 compatta vanta una gamma di capacità comparabile a quella della nuova Freelander" afferma Phil Popham, Amministratore Delegato della Land Rover.
"La Freelander stabilisce nuovi standard nel settore, e combina ai vantaggi di una vettura di prestigio - quali il comfort di viaggio, le prestazioni, la qualità degli interni e la guidabilità - le caratteristiche di una vera 4x4 - come la motricità su qualsiasi terreno, la robustezza, la visibilità panoramica, la versatilità e la spaziosità -."

Due nuovi motori
Tra gli interventi più marcati spicca l'adozione di due motori moderni, un sei cilindri a benzina ed un 2,2 turbodiesel. Il primo spicca per la fluidità d'erogazione, dovuta anche al particolare frazionamento a sei cilindri in linea, e con i suoi 3,2 litri eroga una potenza di 233 cavalli. In abbinamento al cambio automatico con modalità sequenziale per la selezione dei sei rapporti, questo propulsore fa scattare la nuova Freelander da 0 a 100 in 8,9 secondi, mentre la velocità massima è di 200 orari.
Buono anche il consumo dichiarato: 11,2 litri ogni 100 km non sono poi molti in relazione alle prestazioni (ed alle dimensioni) della nuova Freelander.