bellissima soprattutto in bianco ma gli SPECCHIETTI DELLA 147 NELLA 8C E' UNA CADUTA DI STILE !!!VERGOGNA

devo essere sincero sara' fenomenale,ma per essere una macchina che sfiorera' i 100 mila euro a un di dietro che non vale tale cifra.....il davanti e' stupendo..

che dire???lo spettacolo messo su strada!!!!!!!!anzi in pista!!!!!!

è puro splendore

Come direbbero qui a Los Angeles: GORGEOUS!!!!!
Assolutamente bellissima e technicamente sopraffina!
Vera sintesi del marchio Alfa!

Come direbbero qui a Los Angeles: GORGEOUS!!!!!
Assolutamente bellissima e technicamente sopraffina!
Vera sintesi del marchio Alfa!

wooow
davvero meraviglia!
ho letto che l'ha provata anche casey stoner a riprova del fatto che ducati ed alfa romeo sono due marchi che lavorano insieme per tenere alto il prodotto italiano supersportivo!

DA PAURA!!!

Sono d' accordo con alberto, l'alfa dovrebbe tornare a fare dei motori alfa con quattro massimo 6 cilindri aspirati con distribuzione a catena e non di derivazione GM, fiat o maserati. Dovrebbe pure tornare alla trazione posteriore con cambio al retrotreno come da tradizione.
Vetturette leggere e potenti con un interno lussuoso e spostivo allo stesso tempo. Questa 8c é bella ma non é sufficiente a risollevare la testa, troppo di nicchia, gli interni sembrano pure troppo spartani in rapporto al prezzo!!....

buongiorno a tutti...io sono un'alfista,la mia famiglia e alfista e sicuramente anche il mio futuro figlio..!!!e non per questo dico ke la 8c competizione e un sogno diventato realta' x noi alfisti...ma anche x chi non capisce gran che di auto la 8c e uno spettacolo...con quella linea cosi sobria e affascinante,sinuosa e sexy...con quegli stop che rikiamano le vecchie alfa come anche i proiettori anteriori...con quel muso cattivo e dolce, con quei baffetti che sembrano anche simpatici, con il famoso scudetto alfa che si allunga x tutto il cofano,con quella linea sinuosissima che si tronca al posteriore con un leggero spoiler...poicon un concentrato di tecnologia(meccanica,estetica e elettronica)italiana!!!!---io credo che l'alfa ha fatto 2 sbagli...1: e stato quello di farla in soli 500 esemplari,xke se non facevano questa serie limitata l'alfa poteva crescere davvero molto....2:il secondo sbaglio che continua a fare e continuera a fare e quello di rimanere nel gruppo fiat...xke gli ignoranti pensano"no no...e sempre una fiat..."e x questo sopratutto noi italiani non la metteremo mai a livello di case bavaresi...cari saluti!w l'alfa!

Sicuramente l'auto sportiva migliore degli ultimi decenni per il marchio Alfa,stupenda ma si sa anche le "ragazze" più belle hanno qualche difettuccio,come ad esempio la retinatura di copertura fra gli scarichi non è molto in sintonia con lo stile azzeccato degli anni '60.Purtroppo non vedendola da vicino non si riescono a percepire i piccoli particolari, comunque a mio parere doveva essere inserito il portellone posteriore, invece a quanto sembra è solo apribile il lunotto, ma soprattutto le porte si dovrebbero aprire ad "ali di gabbiano" come le sportive pure alla quale caterioria appartiene.

Potenzialmente fa concorrenza con le Maserati, mi par eil dubbio di Fiat Auto sia stato anche questo...peccato per la serie limitata, peccato per l'Alfa e meglio per Maserati!!

Mi spiace ma se vessi 165.000 euro da spendere in una macchina non sarebbe questa...

Grande Lorenzo! ma allora ogni tanto riesci anke ad essere obiettivo?!? :)
ciao a tutti

E una machina fenomenale pechato che e solo in serie limitata se fosse in una auto di serie sicuramente avrebbe avuto succeso perche e un auto che piace a tutti.

Molto bella, utile x lanciare il marchio alfa negli States..

E' l'incarnazione del mio sogno di auto sportiva, per me è la più bella e particolare in assoluto.

MERAVIGLIOSA!
Un pezzo da collezione, un manifesto della sporitvità made in Italy, toglie il fiato da qualsiasi angolazione la si guardi, al Motorshow 2006 ero estasiato!
Non so il peso, spero nell'ordine dei 1300kg max...bisogna sfruttarli quei 450Cv, non sono più una potenza sconvolgente ahimé..

E' una delle auto + belle ke abbia visto negli ultimi anni! ha una linea davvero personale, unica ed emozionante!...da vera Alfa!
ciao a tutti

Sarà sicuramente un ottima auto dal punto di vista tecnico, ma l'estetica non mi piace proprio. A parte il retrò che trovo fuori luogo, ha un estetica che sembra già vecchia. Il colore invece è bello.

a me ricorda la TVR Tuscan!
Bella macchina ma linea molto (forse troppo retrò)penso rivolta ad un pubblico strettamente alfista...

Salve a tutti,
oggi, senza dubbio, la tecnologia condiziona la nostra guida, certo utile in alcuni casi, ma di certo non si può parlare di "piacere di guida". Un mio cliente ha appena acquistato una 599GTB fiorano,la ferrari stradale più potente del cavallino e da "ingordo" quale sono, mi son fatto strappare la promessa di un giro mozza fiato!!! Con questo, giustappunto, volevo esprimere la mia ammirazzione per quest'uomo, forse uno dei pochi, se non l'unico, ad acquistare "una scultura" con cambio manuale. Ma immagginate di vedere la "griglia" ferrari su un'auto di 620cv??? Beh, non penso sia un affronto alle leggi della meccanica,bensì un ritorno al gusto, alla voglia e al "piacere di guidare". Certo, non si può avere la superbia e al contempo stupidità di controllare 620cv come i 60cv dell'utilitaria della mamma,benchè solo chi ha esperienza nelle corse può permettersi certi "sfizi". Ben venga la tecnologia ma che non limiti il piacere di guida. Infatti, io sono un valido sostenitore dell'introduzione della tecnologia su auto per un utenza media,ovvero "commerciale". Auto del calibro della 8C, ferrari, ecc...devono essere auto che ci fanno riscoprire la guida. Un mio amico d'infanzia, istruttore nonchè collaudatore mi ha portato con lui sulla vecchia porsche turbo con cambio manuale, sono rimasto sbigottito da quella "doppietta" mai vista...scalando tre marce!!!si poetva esser altrettanto stupiti dal movimento di due levette di palstica poste dietro al volante??? A voi l'ardua sentenza. "Il piacere di guida" evidentemente per alcuni non è portare la macchina al limite, impostando traiettorie perfette con la millimetrica precisione che solo l’ avere sempre le mani sul volante ti consente, e la continuità di trazione offerta dalle cambiate o scalate fulminee… non è accompagnare delicatamente la macchina nei leggeri sovrasterzi e sottosterzi, che cerchi o eviti giocando con gas e freno, schiacciando il muso nelle staccate per guadagnare direzionalità, giocando con i trasferimenti di carico ed i sovrasterzi…

No, evidentemente per qualcuno il piacere di guida è dato dall’ utilizzare leve, manopole e pedali che nulla c’ entrano con la guida… regolare il clima, premere la frizione, girare l’ alzacristalli manuale, cambiare marcia, mettere un nuovo CD… questo è il vero piacere di guida!

Ed infatti in formula 1 non si divertono, dato che la frizione non ce l’ hanno…

Poi ascoltare certi ideatori di chimeriche istorie che quotidianamente frequentano questo blog, è fantastico…. Sentire che si può frenare con il sinistro anche con il manuale, e che la cosa si fa normalmente… la cosa mi incuriosisce, dato che io ho solo due piedi… se arrivo in una staccata, dove devo scalare tre marce in frenata, ed il freno lo premo con il sx… con cosa premo la frizione per scalare? Con il dx, incrociando le gambe? Non credo… nelle sportive non ce la fai ad accavallarle! Allora non puoi che premere la frizione con l’ unica cosa libera che hai dalla cintura in giù, dato che le gambe sono occupate!

Non posso dunque che complimentarmi con il nostro amico utente per le dimensioni e la potenza del suo pene premifrizione, anche se temo che chi usa questo organo nelle scalate sia il classico “pilota del caz.zo”… eheheheehehehe...scusate il francesismo!!!

Ohh finalmente un articolo su una Alfa con molti temi da poter commentare...adesso si che voi alfisti potete scatenarvi...!!!

Premetto che non sono affatto contro le macchine italiane e posseggo oltrettt anche un'Alfa 147 che è un gioiellino, ma devo dire che, dal punto di vista estetico, guardando questa 8C non rimango affascinato per niente. sia chiaro non è una brutta macchina, ma c'è qualcosa che non va. Non so, sarà quel colore orribile (nn so perchè nn l'han fatta rosso alfa) saranno quei fari anteriori, saranno quei due fanalini posteriori...sarà quel che sarà ma non mi piace particolarmente. avrei preferito un auto esteticamente molto piu agressiva e squadrata..il muso della 159 è fantastico! spero che la futura 149 non la facciano con un muso simile a questo. Meccanicamnete niente da dire..sarà un piacere unico! ciao a ttt

davvero un auto fantastica sembra troppo bella per essere vera.Certo come prestazioni non siamo al top e si poteva fare qualcosina di + ma come bellezza non è seconda a nessuna auto!

E"bellissima...prezzo a parte.
Credo proprio che possiamo tornare ad essere orgogliosi del made in italy,a partire da panda,500 ..ect. .Si vede che con gli uomini giusti e le idee vincenti,i prodotti arrivano.

E' l'auto più bella del mondo ma, nonostante 4 anni di gestazione, ci sono ancora punti oscuri: dimensioni, prestazioni (non dati ipotizzati!) e altro. Ma poi non avevano detto che era una serie limitata? E la spider. Peccato per la meccanica troppo Maserati...

Stupenda......non c'è da dire altro!!!Solo una domanda però...ma questo bolide dove lo stanno progettando...siamo noi italiani o altri?????Visto che di questo argomento non se ne parla...sono curiosissimo di saperlo!!!!Grazie.....MAKIKO

ma capite cos'è quest'auto?...è un unione di potenza, fascino e eleganze che corrono insieme su quatro ruote...ci vengono fatti esempi da tutto il mondo di auto stupende ma questa è diversa è un Alfa...una casa apprezzata in tutto il mondo e che fa auto che hanno sempre dato emozioni forti ed appassionato tutti...si, è vero ci sono macchine a pari prezzo ma con migliori prestazzioni ma riusciranno mai a dare l' emozione che imprime in tutti noi quest' auto?.........io credo che L'Alfa abbia toccato (quasi) il suo punto più alto imprimendo in quest' auto tutte le tradizioni che hanno da sempre caratterizzato questo marchio.Quindi io credo che noi tutti Italiani dobbiamo essere orgogliosi di quest' auto e dobbiamo apprezzare tutto quello che la sua nascita ha portato con se.......Fendece.

Fantastica...la 8C Competizione...ma se le prestazioni sono appena al di sotto di 5 sec come è scritto nell'articolo...non và! Porsche Carrera S e soprattutto Porsche 911 Turbo (3.9 sec. 0-100) sono lontane da raggiungere...io ho una fantastica BMW M6 4,2 Sec e 337 Km, h effettivi...L'alfa avrebbe dovuto fare uno sforzo e rendere le prestazioni almeno uguali a queste...poi...avrebbe dovuto fare un 2+2...che si confà anche alla linea e stile e non un due posti secco...non minaccia più M6..Porsche...Aston Martin..ma diventa concorrente di Ferrari...Maserati...ossia di se stessa...insomma prestazioni mozzafiato...2+2 posti...bagagliaio decente...e sarebbe la macchina più bella del mondo...senza rivali...così...pur essendo bellissima..è una delle tante!!!