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Alfa Romeo al Motor Show di Bologna 2007
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La 147 salta in sella a Ducati con 170 cavalli!
Alfa Romeo al Motor Show di Bologna 2007
Alfa Romeo al Motor Show di Bologna 2007. Alfa Romeo 147 Ducati Corse viene esposta al Motor Show di Bologna, un modo per sottolineare la collaborazione con la casa di Borgo Panigale. Due case “rosso passione” che rappresentano la qualità italiana nel mondo.
L’Alfa 147 Ducati Corse, in serie a tiratura limitata, è equipaggiata con il nuovo motore 1.9 JTDM da 170 CV che consente un'accelerazione da 0 a 100 Km/h in appena 8 secondi e raggiunge una velocità massima di 215 Km/h.

Di ausilio ai 170 CV del 1.9 JTDM è stato abbinato al sistema “Q2“ (differenziale autobloccante anteriore) che aiuta ad accrescere tenuta di strada, trazione e stabilità in rilascio e, allo stesso tempo, permette di attenuare il sottosterzo in accelerazione e gli interventi dei controlli elettronici. In dettaglio, il sistema “Q2” di tipo meccanico Torsen ha il compito di ripartire la coppia tra le ruote motrici anteriori in modo dinamico e continuo secondo le condizioni di guida e del fondo stradale. Il differenziale autobloccante, abbinato alla sospensione anteriore a quadrilatero, permette all’Alfa 147 di raggiungere prestazioni di controllo e tenuta di strada ragguardevoli.
Una sportiva che all'occorrenza può diventare quasi una city car grazie alla possibilità di variare la mappatura dell'acceleratore tramite il tasto “sport”, posizionato sul tunnel all’interno dell’abitacolo. Si può scegliere tra una mappatura più turistica ed una più sportiva: quest’ultima rende più immediata la risposta del veicolo e ancor più emozionante la guida.
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Commenti
warki - 17 dicembre 2007 ore 20:58
la 159 è la + bella le tedeske gli fanno 1 baffo!
teo - 8 dicembre 2007 ore 14:42
SCUSA MA COSA DICI CLAUDIO L'ALFA 159 NON HA BISOGNO DI ESSERE RILANCIATA, ED è UN AUTO STUPENDA!!!! NE POSSEGGO UNA Q-TRONIC E SONO CONTENTISSIMO DI AVERLA COMPRATA!!!! FIDATEVI COMPRATELA E POI MI DIRETE!!!!!
Cristian - 7 dicembre 2007 ore 17:57
Non la trovo un'idea malvagia, non è solo il nome, c'è anche sostanza nuova. Però io speravo che l'Alfa producesse la Visconti, prototipo di qualche anno fa, meravigliosa...
claudio - 1 dicembre 2007 ore 17:03
croma con cambio automatico allo stesso prezzo del manuale: ottima idea!
magari facesse la stessa cosa l'alfa romeo e non mettesse sovrapprezzo al modello con q tronic...
pensaci alfa se vuoi rilanciare definitivamente la 159 e il cambio q tronic..

warki - 29 novembre 2007 ore 21:26
IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE :):):):)
Peppe - 29 novembre 2007 ore 20:08
giacomo mi sembri tanto immanuel kant!!!!
:P
giacomo - 29 novembre 2007 ore 19:11
E'fantastica...un Alfa è in grado di far crescere i battiti del cuore del suo pilota per amore e per emozione...le altre potranno dare le prestazioni, ma mai il cuore...il cuore ha sempre ragione...
Max - 29 novembre 2007 ore 16:25
Missà che ci sono dei geni all'uff. marketing....poi dai il troppo stroppia queste operazioni mi fanno storcere il naso su un utilitaria figurati poi quando si sale di classe!! Non le ho mai capite! Anche il q2, d'accordo su tutti i benefici in + o - che possa dare, ma montarlo su una macchina prossima alla pensione rasenta il ridicolo..finisce poi per togliere apeal al modello nuovo che magari lo avrà di serie e lo si poterbbe vedere come una cosa scontata e non come qualcosa di innovativo o cmq un valore aggiunto...Boh!ciaoooo
Peppe - 29 novembre 2007 ore 15:35
Max vedo che la pensi come me...la 147 è stata e lo è una gran macchina,però per favore basta con queste versioni inutile che servono solo a svalutare il modello normale...è una vergogna!!!non è corretto che un povero lavoratore si compra la macchina nel 2006 e nel 2007 gia trova i rendering su infomotori e perchè no qualche mese dopo la nuova versione in strada...ma dove vogliamo arrivare???
Max - 29 novembre 2007 ore 15:14
Peppe bella battuta :-)! Da felice e soddisfatto possessore, tra l'altro, di 147 jtd 16v, dico che mi spiace veramente con tutto il cuore vedere la fine della carriera di questa bella alfa in questo modo...Per favore smettetela con sto versioncine e datevi da fare a presentare la 149! Non ne posso piuuuuuuuuuu' di un simile affronto! ciaoooo Max
Peppe - 29 novembre 2007 ore 12:41
ma la 147 parmacotto a quando?????le stanno a fa di tutti i tipi e basta!!!!
asterio - 29 novembre 2007 ore 10:23
Da Alfa ci si aspettava comunque di più a questo salone. Se non prodotti nuovi (perchè a quanto pare non sono ancora pronti) almeno dei progetti di stile, dei prototipi da salone che prefigurino i prodotti che arriveranno. Sembra strano come mentre tutti facciano a gara per far vedere le macchine che produrranno anche anni prima del loro arrivo, di alfa non si abbia ancora nemmeno un'idea di massima di come saranno effettivamente junior (non chiamiamola furiosa per favore che fa ridere) e 149... Alfa poteva farci vedere qualcosa di più. Poi perchè 170 CV? OK, il 190cv se lo vogliono risparmiare e far debuttare assieme ai nuovi modelli, ma allora si poteva mettere il 180 CV che oggi motorizza la SAAB 9-3. Secondo me il motivo è che la 149 peserà talmente di più da aver bisogno di almeno 20 cv di differenza per avere le stesse prestazioni di questa. Spero ovviamente ardentemente di sbagliarmi ma mi sembra l'unica motivazione possibile.
Simone - 29 novembre 2007 ore 00:12
Daccordissimo cn manu e Peppe
manu...sporting - 28 novembre 2007 ore 21:07
Un peccato che ormai abbia una linea vechiotta se pur bellissima.Io ho avuto la prima serie con 120 cv e cerchi 17 ed era fantastica da guidare e con una tenuta senza pari.Ho avuto modo anche di guidare la q2,quel differenziale si sente davvero e adesso con 170 cv penso che sia migliore di un sacco di sportive a benzina e sicuramente di audi golf, leon,audi3 e serie 1(177) con gli stessi cavalli a gasolio!
peppe - 27 novembre 2007 ore 22:10
alfa e ducati sn grandi marchi italiani ke fanno invidia al mondo intero!!!dobbiamo essere fieri di questo
barone - 17 ottobre 2007 ore 10:18
che ci siano sinergie tra alfa e ducati non lo scopriamo adesso, non tanto per i motori, ma sicuramente per gli studi dei materiali e di componentistica... prima di parlare di vale azioniamo il cervello che è meglio perchè sulle auto da rally ha già dimostrato parecchio, in formula uno prendeva solo un secondo al giro da gente che guida auto da quando è nata e soprattutto tanto di cappello a stoner ma non credo che l'anno prossimo rivincerà il mondiale... non che sia stato un caso, ma aveva indubbiamente una moto esageratamente superiore a honda e yamaha
wanted - 16 ottobre 2007 ore 17:10
weeeee la Ducati è Ducati le cose se li fà da sè...lascia stare le voci di corridoio e non macchiano un marchio come la Ducati.Panda Monsterrrr....bha mai sentita dire. Vale con le auto da corsa non c'è vedo ne rally ne formula 1 sarebbe un flop.....nel motogp ha già finito Stoner è su un'altro pianeta, tanto che nn gli rivolge più la parola. bhaaaa Rossi perde punti....
barone - 16 ottobre 2007 ore 11:24
beh wanted non dice una cretinata... i primi anni di ducati in motogp la seat era un main sponsor della casa di borgo panigale, però alfa sono 2 o 3 anni che ne ha preso il posto...
sinceramente il fatto di far tramontare la bellissima 147 con tante versioni speciali non è una mossa sbagliata dal punto di vista del marketing e se questa la fanno veramente con queste caratteristiche tecniche sarebbe veramente un'auto da comprare subito
asterio - 16 ottobre 2007 ore 11:04
wanted, guarda che l'Alfa sponsorizza da sempre la Ducati, anzi, hanno persino dato una mano allo sviluppo dei motori (queste almeno sono voci di corridoio che circolano da un po'). Ducati e FIAT collaborano da talmente tanto tempo che FIAT ha lanciato anche la Panda Monster (non ve la ricordate più?). Inoltre la sponsorizzazione FIAT su yamaha c'è solo per convincere Vale a correre anche con le G Punto nei rally!!! Seat usa Capirossi per le sue pubblicità... non confondiamo Capirossi con la Ducati!!! La Ducati è marchiata Alfa (in basso sulla carena tra lice e il marchio della shell
wanted - 16 ottobre 2007 ore 08:01
La Fiat si è rincoglionita, ma come non sponsoriza la Yamaha nel Motogp, penso che tocchi alla Seat una versione Ducati visto che sponsoriza. bhaaaa la fiat sempre di comodo è.....meno male che ha vinto la Ducati e no la Yamaha chi li fermava più in mink....te
manu...sporting - 15 ottobre 2007 ore 17:42
Concodo pienamente con max,si sta un pochino esgerando con tutte queste versioni "speciali",però è molto interessante l pssibilità di avere a disposizione 170 cv con il q2!Considerando l'eccellente tenuta di quest'auto(avvalorata dal q2) sarebbe divertimento allo stato puro avere 170 cv sempre che non abbia vuoti eccessivi ai bassi regimi!ciao
LUCA - 15 ottobre 2007 ore 17:36
Max,anche io ne ho piene le scatole delle logiche di marketing,che servono solo a deprezzare le versioni già esistenti.Però non ci si può dimenticare dell"impresa di Ducati.Eppoi sempre meglio qesta che la c2 deejay
Max - 15 ottobre 2007 ore 16:39
Con tutte queste "versioncine" stanno facendo finire la carriera di questa fantastica auto nel peggior modo possibile...Lanciate la 149 e fate finire degnamente la carriera della mitica 147. Finitela con queste stupidate! ciao
 
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