Dentro l’abitacolo si concentra il meglio dell’offerta Audi, dal sistema di navigazione all’impianto audio, dall’abuso di pelle nera agli inserti cromati, dalle sedute ergonomiche regolabili in ogni loro minimo dettaglio al volante spezzato con comandi, tutto e di più, per una proposta premium che tolga il fiato a chiunque vi salga a bordo, sintesi suprema di essenzialità e lusso.

Motori potenti, ma anche ibridi...
Sotto l’ampio cofano si potrebbe iniziare con un appagante V8 4.2 da 354 cavalli, ovviamente abbinato alla trazione integrale Quattro e a un cambio automatico a doppia frizione S-Tronic a sette rapporti; ma non potrebbe mancare il V8 4.2 litri con filtro FAP, già impiegato sulla berlina di lusso A8, erogante una potenza di 326 CV e una coppia di 760 Nm (disponibile tra i 1800 e i 2500 giri). Entrambi sono proposte eccellenti, ma Audi Q6 dovrebbe esordire per lo meno in versione concept con una seria alimentazione ibrida, proponibile poi come reale opzione in fase di acquisto (dato che tutti i concorrenti stanno investendo in questa direzione).
Ovviamente non possono mancare tutti i più moderni sistemi di sicurezza attiva: ABS con EBV (ripartitore elettronico della forza frenante), ASR (dispositivo di controllo della trazione), ESP (sistema elettronico di controllo della stabilizzazione), EDS (dispositivo antislittamento in partenza) e, per facilitare il parcheggio, l’immancabile Audi parking system posteriore.

Inseguendo BMW...
Il potenziale prezzo di vendita sarebbe decisamente sopra i 50.000 euro, in linea con la concorrente BMW X6; per la precisione si potrebbe ipotizzare 55.000 euro, prezzo adeguato al segmento di appartenenza.