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Renault nuova Twingo
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Il turbo anche nelle vendite
Renault nuova Twingo
Renault nuova Twingo. Giungono dalla testata "La Tribune" i primi dati di vendita, per il mercato interno, della piccola francese. Secondo quanto dichiarato da Carlos Ghosn, le vendite starebbero andando decisamente molto bene, con circa 30.000 immatricolazioni da 15 giugno 2007 ad oggi.
Un risultato che sorprende quello raggiunto dalla nuova Renault Twingo ed è impossibile non guardare anche al nostro mercato...
Manca ormai una manciata d'ore per il debutto della nuova Fiat 500 ed è impossibile non intavolare l'ennesimo confronto fra le due protagoniste europee.

30.000 immatricolazioni contro 25.000 ordini: un risultato che per certi versi potrebbe affiancare le due rivali, ma c'è un ma, un grosso "MA". Se da una parte quelle 30.000 vetture francesi stanno già scarrozzando altrettanti "galletti" per le strade, in Italia la musica è ben diversa.
Le 25.000 Fiat 500 non sono chiaramente già immatricolate – anche perchè tecnicamente non sono ancora in vendita -, ma sono semplici prenotazioni, frutto anche della totale assenza di informazioni riguardanti i prezzi. Tale numero potrà quindi salire, scendere o rimanere invariato dal 4 luglio in poi – data della presentazione -, ma per il momento sono semplici cifre frutto dell'amore patriottico di molti italiani e non certo di un reale interessamento all'acquisto.

Detto questo, le 30.000 immatricolazioni della Renault nuova Twingo è un risultato che ha dell’incredibile, ma che soprattutto lancia un vero e proprio guanto di sfida alla piccola italiana... Se ne vedranno delle belle in futuro, ma per il momento le carte messe in tavola da Renault sono un bel poker d'assi. Ce la farà Fiat a sfoderare un'inaspettata scala reale?
03/07/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
Emanuele - 4 agosto 2007 ore 20:54
Sono veramente incredibili i vostri commenti, assolutamente non obiettivi.
Un dato di fatto è questo: la 500 venderà l'80% del totale in Italia (stime di FIAT) la Twingo vendera un botto in Francia e parecchio anche in tutto il resto d'Europa, Italia compresa.
E comunque non sono due auto così tanto confrontabili, la Twingo è molto più per la sostanza, la 500 per la moda e l'apparenza (pur avendo anche una buona sostanza).
Per rispondere a qualcuno prima, la Twingo non è progettata da zero ma è basata sul pianale della Clio II, la 500 è una Panda con la carrozzeria e la plancia diversa.
Andrea - 6 luglio 2007 ore 17:21
mc, non è vero! La base twingo costa 8000 euro e la base 500 costa 10500, quindi, se la matematica non è un opinione, la twingo costa 2500 euro in meno. Ma la francese non ha su niente, mentre la dotazione 500 è uno spettacolo (peccato per il clima a parte) quindi alla fine forse con la 500 risparmi anche di più. Certo la twingo è molto più spaziosa (è anche più lunga) ma la linea fa davvero schifo in confronto al cinquino!
luca - 4 luglio 2007 ore 21:48
Ma nn c'è paragone...la twingo è una tra tante..la 500 si distingue...
mc - 4 luglio 2007 ore 21:35
bella la 500, ma la twingo e' piu' spaziosa e costa 4000euro di meno
Elda - 4 luglio 2007 ore 01:06
W la 500 presto sarà miaaaa!!! Forza Italia!!!
manu...sporting - 3 luglio 2007 ore 20:09
concordo pienamente max!!!peccato che noi italiano il nazionalismo lo sfoderiamo solo nel calcio!anche io penso che peugeot prima di queste ultime schifezze fosse l'unica macchina decente stavo pure per fare la cavolta di comprarmi una 206(tenuta di strada=0)ma poi ha vinto lo spirito nazionalistico del puntino!!
Max - 3 luglio 2007 ore 17:37
Imparare! Una delle pochissime cose che mi piaciono dei francesi è che sono quanto meno nazionalisti e "smerdano" gli altri, nn come noi italiani che contrariamente, a loro, ci tiriamo la zappa sui piedi e elogiamo, spesso, anche sbagliando prodotti esteri. Vedi es. di Vw, mai casa più sopravvalutata...(avuta e se volete vi elenco di ttt e di piu') morale con fiat nn ho mai avuto problemi, per quanto riguarda Vw prima e ultima..500 sarai mia!
Max - 3 luglio 2007 ore 16:25
Non penso prenderò mai un auto francese, ma se disgraziatamente sarei costretto l'unica marca sarebbe Peugeot..le Renault sn inguardabili!
Andrea - 3 luglio 2007 ore 15:54
Non c'è da stupirsi per queste maxicifre sul mercato francese. La twingo gioca in casa, scommetto che in italia non ci sono richieste così folgoranti. Per le francesi e soprattutto per Renault giocare in casa è molto più significativo che per fiat perchè in italia le marche nazionali sono al 54% mentre avete mai provato ad andare in francia, soprattutto in provincia, le auto straniere le devi proprio cercare col lanternino! Inoltre la renault è sicuramente la preferita delle marche sul mercato d'oltralpe. Per intenderci: conoscete la Renault Safrane? Io ne ho scoperto l'esistenza solo in un viaggio nella terra d'oltralpe dove ce ne una per ogni angolo ed ho scoperto che era l'ammiraglia di qualche anno fa. Ne avete mai vista una in italia?
Credo che tutti ora abbiano capito. Forza 500
beccamorto - 3 luglio 2007 ore 14:19
certamente in europa la twingo venderà di più della 500, ma per la casa francese il ritorno economico sarà inferiore: fiat ha sviluppato il 5ino modificando leggermente la panda e l'ha fatto dividendo i costi con ford. la renault ha fatto tutto da sè. la 500 ha un grosso ricarico su ogni singola vettura, molto inferiore, invece, quello della twingo (venduta a meno e, comunque, molto pubblicizzata). la twingo serve alla renault per stare a galla, la 500 alla fiat è necessaria per spiccare il volo!!
sporting85 - 3 luglio 2007 ore 13:47
solo i francesi si possono fare sta mezza citroen c2 e mezza c1, secondo me è una sfida persa come la grande punto con la clio.la clio è una schifezza unica, meglio pure la 500 vecchia con la ruggine che questa twingo-citroen!!!la 500 venderà 10 volte più della twingo
 
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