Uguale ma diversa

Mercedes “nuova” SL. Per chi non conosce il mondo delle auto, la scritta “Salone di Ginevra” potrebbe far pensare ad un centro estetico…e per certi versi l’accostamento non è del tutto sbagliato.
In questo importantissimo evento internazionale, molte case automobilistiche in effetti presentano trattamenti di bellezza, make-up e lifting vari applicati ai loro modelli al fine unico di inseguire -e magari, con un po’ di fortuna, di anticipare- le oscillazioni dei gusti degli automobilisti.
Anche Mercedes non “resiste” a questo Salone e, per sfruttarne appieno la risonanza, coglie l’occasione per presentare la nuova Mercedes "SL", dopo quattro anni dall’ultima versione.

Livrea praticamente intatta
Sono più di 50 anni (dal 1954) che Mercedes SL scorrazza sulle strade di questo pianeta, un record se si pensa alla mortalità dei modelli in generale.
A livello estetico, come preannunciato nel titolo, non ci sono cambiamenti, un semplice make-up che riguarda “gli occhi e la bocca”, una ritoccatina giusto per rendersi più presentabile alla stampa e al grande pubblico.

Sotto il cofano le novità
I propulsori cambiano, tutti. Lo scopo è sempre quello: rendere Mercedes SL ancor più sportiva.
Il marchio tedesco offre una scelta di tre motorizzazioni per questo modello, tutte di un certo peso e tutte benzina: per la "SL 350" un 6 cilindri a V da 272 cavalli, per la "SL 500" un 8 cilindri a V da 388 cavalli con una coppia di 530 Nm e per la potente "SL 600" un 12 cilindri a V biturbo da 517 cavalli con una coppia massima di 830 Nm. Le performance sono state lievemente migliorate rispetto ai precedenti modelli, con velocità massime tutte autolimitate ai 250 km/h.
La trasmissione automatica 7G-Tronic a 7 marce (abbinata ai modelli SL 350 e SL 500) può essere integrata con il pacchetto "Sport", che garantisce cambiate più veloci di circa il 30%, per un piacere di guida di sicuro maggiore.
Il sistema di sospensioni attive Active Body Control di seconda generazione e lo sterzo ancora più diretto permettono un ulteriore incremento dell’agilità del mezzo, elemento apprezzabile da chi guida con una certa “vivacità”.
Nella SL 500 e nella 600 si troverà di serie l'ultima generazione del dispositivo Active body control, in grado di limitare ulteriormente i movimenti di rollio e beccheggio della vettura.

La prima occhiata a Ginevra
Come si diceva all’inizio di questo articolo, Mercedes nuova SL sarà presentata al Salone di Ginevra, mentre per chi sta pensando di acquistare questa muscolosa roadster tedesca, diciamo che la fine dell’attesa è prossima: all’arrivo delle rondini le concessionarie le esporranno in vetrina.