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Mercedes nuova SLK
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La roadster Mercedes si avvicina ancor più alla Formula 1, e punta dritto contro Audi TT Roadster, BMW Z4 e Porsche Boxster
Mercedes nuova SLK
Mercedes SLK è stata la prima vettura Mercedes a far debuttare un musetto decisamente ispirato alle vetture di Formula 1, se si esclude la supercar McLaren SLR. Ora è tempo di rinnovamento anche per lei, e come se non bastasse il lifting porta in dono un nuovo frontale ancor più "vicino" alle monoposto da competizione.

Tocco leggero
La mano dei designer non ha indugiato troppo su linee di per sè attraenti, e si è limitata ad una revisione del suddetto frontale e dei gruppi ottici posteriori. Spicca anche una nuova gamma di cerchi in lega, mentre l'abitacolo riceve nuove finiture per la consolle, sedili più contenitivi ed un nuovo sistema di navigazione di serie sulle versioni più accessoriate.

Tecnica affinata
Sul fronte tecnico, Mercedes SLK beneficia di leggeri affinamenti ai propulsori, che innalzano la potenza e fanno scendere i consumi. La SLK 200 Kompressor, ad esempio, eroga ora 184 cavalli (+21) e 250 Nm, mentre il 3.5 V6 raggiunge la ragguardevole cifra di 305 cavalli.

A sorpresa, la versione top di gamma 55 AMG mantiene il motore V8 Kompressor da 360 cavalli, anzichè il nuovo 6.4 AMG aspirato.

Quanto costa?
I prezzi vanno dai 36.500 euro della Mercedes SLK 200 Kompressor ai 69.050 euro della potente 55 AMG.
21/12/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
fulvio - 24 gennaio 2008 ore 13:59
scusate la gaffe sulla 230 aspirata (invece di kompressor)
fulvio - 20 gennaio 2008 ore 18:35
da ex utente slk, voto 7. al di là del labbro anteriore, ci sono sole delle migliorie generali, il che di per se è normale, anzi fisiologico. La cosa che trovo assurda è che le stesse modifiche: Vedi l'allestimento interno poteva essere quasi del tutto inserito nella versione precedete. E' così da sempre sembra che alla presentazione del modello, in casa abbiano già le componenti o quanto meno l'idea di come sarà la versione EVO o Restyling. Ovviamente dal punto vista marketing non fa una piega, ma la sensazione personale è quello di possedere un auto alla quale la stessa Mercedes si sia voluta limitare un poco, per poi giustificare una versione EVO. Idem motori, la prima slk disponeva, nella versione kompressor del 192 cv, ma visto che la concorrenza interna con l'aspirato 230 (193 cv) era forte ha pensato bene, sfruttando la scusa della versione EVO, non di potenziare o sostituire il 230 con uno più performante ma di depotenziare (ottimizzazione su tutte le componenti secondo mercedes) il kompressor a 163 cv. Il quale vieno portato sulla nuova slk giustificandolo con un down size e dunque portandone la cilindrata a 1800 cc. Ora è in arrivo la con questa nuova versione il potenziamento dei motori, e indovinate un po... il 1.8 svilupperà 184 cv, ottimo se osservato in maniera isolata, ma nel complesso assurdo che non sia stato proposto da prima (non penso che solo ora Mercedes sia riuscita capire come cavarne fuori 21cv ) . In conclusione l'slk è sempre una delle mie passioni,ma a parer mio fin ora è stata troppo limitata. Adesso invece è realmente un buon compromesso.
Teresa - 23 dicembre 2007 ore 23:42
Nn ho aggettivi x descriverla: anzi sl 1: M3R@VIGLIOS@!!!
ps: il mese prossimo è il mio compleanno: c'è qualkuno ke vorrebbe regalarmela (^-^).
manu...sporting - 22 dicembre 2007 ore 08:58
Un restyling proprio soft,ma va bene lo stesso perchè resta sempre una bella macchina,devo dire che le versioni + sportive di mercedes sono davvero belle le ho viste al motor show e ne sono rimasto colpito.ciao
manu...sporting - 22 dicembre 2007 ore 08:58
Un restyling proprio soft,ma va bene lo stesso perchè resta sempre una bella macchina,devo dire che le versioni + sportive di mercedes sono davvero belle le ho viste al motor show e ne sono rimasto colpito.ciao
manu...sporting - 22 dicembre 2007 ore 08:58
Un restyling proprio soft,ma va bene lo stesso perchè resta sempre una bella macchina,devo dire che le versioni + sportive di mercedes sono davvero belle le ho viste al motor show e ne sono rimasto colpito.ciao
francesco - 21 dicembre 2007 ore 23:28
No, non é nuova, é semplicemente un restyling.. (anche specificato). Cmq il 55 AMG che monta, da 360CV, é aspirato e non con Kompressor.. A parte quest'ultimo che mi delude enormemente per la potenza sviluppata, le migliorie portate agli altri non sono male.
NITRO - 21 dicembre 2007 ore 16:37
Ma.... scusate NUOVA PERCHE'??? Perchè hanno cambiato uno spoiler???
 
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