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BMW nuova 3 Touring : Test Drive
TEST DRIVE - BMW
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Dopo la berlina, arriva la nuova e grintosa 3 in abito lungo
BMW nuova Serie 3 Touring
BMW nuova 3 Touring : Test Drive. Monaco di Baviera – La BMW Serie 3 Touring, fra le vetture più attese del 2005, si presenta alla sua quarta edizione con un design filante e sportivo, maggior spazio a disposizione per passeggeri e bagagli e motori più potenti. Inizialmente si potrà scegliere tra tre motorizzazioni a benzina (320i, 325i, 330i) e due diesel (320d e 330d), a seguire i quattro cilindri 318i e 318d, con prezzi a partire da 36.350 euro per la 325i in versione Eletta. La guida integrale si potrà avere sui sei cilindri 325i, 330i e 330d.

Debutto bavarese…
Immaginate di andare ad una festa per il debutto in società di una bella signora. Vi accoglie in abito lungo a casa propria e vi mette a vostro agio in un ambiente semplice ed accogliente facendovi degustare i prodotti tipici della propria terra.
E’ questo lo stile che ha scelto BMW per la presentazione alla stampa internazionale della sua nuova Serie 3 Touring. Uno schieramento ordinato di auto blu e grigie aspetta Infomotori.com direttamente all’aeroporto di Monaco con una scenografia davvero suggestiva che potete gustarvi all’interno della nostra photo gallery.

Design filante e sportivo
Salutiamo questa bella signora e cominciamo a girarle attorno ed a scrutarla un po’ più a fondo…
La nuova serie 3 Touring si presenta con una linea molto filante e sportiva. Scrutandola di lato balza subito all’occhio la profonda nervatura che la percorre trasversalmente, donandole una linea molto sfuggente e aerodinamica e la linea di spalla, leggermente ascendente, aggiunge quel po’ di sportività che non guasta. La linea del tetto scende molto dolcemente verso il posteriore, terminando la sua corsa in un discreto spoiler posto nella parte alta del lunotto.
La vista frontale presenta il classico volto BMW, composto da un gruppo ottico molto affusolato a fari tondi sdoppiati.
Il posteriore francamente è la parte che fa sorgere qualche perplessità con il paraurti dalla linea ribassata (che però agevola le operazioni di carico) ed i fanali che meriterebbero un taglio più grande.
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